La nuova tratta ferroviaria Como – Malpensa passerà anche dalla Svizzera

È prevista per il 10 giugno l’apertura della nuova tratta ferroviaria Varese-Mendrisio-Malpensa. Oltre agli abitanti di Varese anche gli abitanti della Svizzera potranno facilmente raggiungere l’aeroporto di Milano Malpensa.

Nuovo percorso per la S40

Il 10 giugno verrà inaugurata la nuova tratta del treno TiLo S40. Il percorso del treno comincerà a Como e proseguirà fino all’aeroporto di Malpensa terminando la sua corsa al Terminal 2. Questa novità permetterà non solo agli svizzeri ma anche agli italiani che abitano tra Como e Varese, di raggiungere l’aeroporto senza dover fare scali e cambi di treno. Un’alternativa alla macchina davvero valida per raggiungere l’aeroporto.

La nuova tratta ferroviaria Como - Malpensa passerà anche dalla Svizzera Milano Life

Frequenza

Le tratte previste sono 18. Nove per senso di percorrenza. Il treno comincerà le sue corse intorno alle 7,00 del mattino, mentre l’ultima è prevista intorno alle 23,00. Gli arrivi cominceranno alle 6,48 e si concluderanno con la corsa in arrivo alle 22,48. Il tempo di
percorrenza dell’intera linea è di 1’40’’. Il prezzo del biglietto da Varese a Malpensa è di 4,80 euro in II classe, e di 7,20 euro in I.

Le fermate della S40

Il treno tra Varese e Malpensa si fermerà anche alle stazioni di Gallarate, Busto Fs, Busto Fnm, Ferno – Lonate Pozzolo. Superata Varese il treno proseguirà verso nord fermandosi a Valceresio, Stabio, Mendrisio, Como Centro e Como Camerlata. In alternativa un altro modo per raggiungere l’aeroporto è quello di prendere la linea ferroviaria S30, MilanoSaronno, scendere a Saranno e prendere il treno Malpensa Express.

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Malpensa numeri da record

L’ampliamento della tratta allarga sempre più il bacino di utenza dell’aeroporto di Milano Malpensa. Già snodo fondamentale per i viaggiatori internazionali. Quest’anno l’aeroporto meneghino potrebbe sfiorare i 23 milioni di passeggeri. Rispetto al 2017 questi primi mesi dell’anno hanno registrato un aumento dell’11,1%. Dato non del tutto scontato visto la crisi della compagnia di bandiera, l’Alitalia. Ma questi dati sono un incentivo a migliorare ulteriormente il sistema di infrastrutture che ruota attorno allo scalo.

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Scrivo di eventi su Milano, bevo caffè freddi e pratico il multitasking estremo tra figli vivaci e idee in fermento.

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