É definita “Zona 30” qualsiasi area della rete stradale urbana per la quale sono previsti interventi di moderazione del traffico (Piani Urbani del Traffico – PUT) nella viabilità urbana; in queste aree i limiti di velocità sono di 30 chilometri orari, anziché 50 come previsto dal codice stradale.
A Milano la Zona 30 interessa già sette aree cittadine e fa parte di un piano europeo che prevede la riduzione del 40% degli incidenti stradali migliorando la sicurezza, la viabilità e la fruibilità delle zone interessate da questi provvedimenti di delineazione delle “Zone 30” con limitazione della velocità, essendo spesso aree di forte interesse culturale e storico.
Da febbraio 2015 la Zona 30 di Milano, che prevede velocità limitata ai 30 chilometri orari, si estende ad altre aree cittadine per facilitare la circolazione del traffico nelle vie che circondano la zona archeologica in cui vi sono ritrovamenti storici dell’epoca romana.
Nelle Zone 30 di Milano, oltre alla riduzione della velocità ai 30 chilometri orari, sono messi in atto diversi interventi di regolazione della circolazione urbana come l’inversione dei sensi di marcia.
Alle Zone 30 già esistenti a Milano (Forlanini, Melzo, Lazzaretto, Baggio, Paolo Sarpi, Caterina da Forlì e Colonna-Accursio) si aggiungeranno le zone di Muratori, Figino e Dergano e si attiveranno i cantieri di via Paruta-Padova, Solari-Tortona e viale Romagna.
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