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Dove parcheggiare per il Jova Beach Party Linate

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Ecco a sorpresa la nuova data, quella finale, del tour che per tutta l’estate è rimbalzato da una parte all’altra dell’Italia. L’ultimo giorno d’estate, il 21 settembre 2019, il Jova Beach Party si terrà a Linate. Ebbene si. Appena è stato dato l’annuncio sui social si è ironizzato sul fatto che a Milano non ci sia il mare, ne la spiaggia. Niente di più vero, ma qualcosa ci sarà. Sicuramente lo spazio per accogliere così tanti fan, visto che la data si terrà all’aeroporto di Linate, attualmente chiuso per restyling. Che si sia entusiasti o meno, se parteciperete all’evento degli eventi dell’estate 2019, ecco tutte le dritte ma soprattutto dove parcheggiare per il Jova Beach Party Linate.

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Dove parcheggiare per il Jova Beach Party Linate

In auto

Prima qualche dritta per raggiungere l’aeroporto. Se arrivate in auto, con l’autostrada A4.
Da Torino e altre località situate ad ovest, attraverso l’autostrada A4 Torino – Milano proseguire sino all’uscita verso A51 Tangenziale est di Milano. Continuare quindi sulla A51 fino all’uscita 6 – Aeroporto Linate – V.le Forlanini e proseguire su V.le Forlanini/SP14 fino a raggiungere l’Aeroporto.

Da Venezia e altre località situate ad est, ​attraverso l’autostrada A4 Venezia – Milano sono possibili diversi itinerari:

  • Prendere l’uscita A51 Tangenziale Est di Milano, proseguire in A51 fino all’uscita 6 Aeroporto Linate – V.le Forlanini e continuare su V.le Forlanini/SP14 fino a raggiungere l’Aeroporto; ​
  • Procedere su A4 sino al Raccordo A35-Tangenziale Sud (all’altezza di Antezzate-BS), procedere in A35 in direzione SP14 Milano Linate fino ad immettersi sulla A58 – Tangenziale Est Esterna di Milano, proseguendo fino all’uscita Liscate ed immettendosi sulla SP14/Via Circonvallazione Idroscalo fino a raggiungere l’Aeroporto.

Se arrivate in auto, con l’autostrada A7
Da Genova o altre località situate a sud ovest, attraverso l’autostrada A7 sino all’uscita verso A50 Tangenziale Ovest/Bologna, proseguire in A50 fino al raccordo con A1/A51. Continuare in A51 fino all’uscita 6-Aeroporto Linate-V.le Forlanini e proseguire su V.le Forlanini/SP14 fino a raggiungere l’Aeroporto.

Se arrivate in auto, con l’autostrada A1
Da Bologna, Parma o altre località situate a sud/sud-est, attraverso l’autostrada A1​ proseguire fino al raccordo con A51 – Tangenziale Est di Milano. Continuare in A51 fino all’uscita 6-Aeroporto Linate-V.le Forlanini, proseguendo su V.le Forlanini/SP14 fino a raggiungere l’Aeroporto.

LEGGI ANCHE: Linate chiude: da luglio ad ottobre 2019

 

Coi mezzi pubblici

Tramite autobus e metro – MM3 San Donato con servizio navetta 9-24.

L’aeroporto di Milano Linate è facilmente raggiungibile in bus dalla Stazione Centrale di Milano, da Fiera Milano City/Fiera Rho Pero e dall’aeroporto di Milano Malpensa. È collegato inoltre con le principali località limitrofe.

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In treno

È possibile raggiungere l’aeroporto di Milano Linate in treno arrivando alla stazione di Milano Forlanini, direttamente collegata con l’aeroporto attraverso la linea di bus urbani 73 (7 fermate per un viaggio di circa 10 minuti).

Le linee del passante ferroviario direttamente collegate con la stazione di Milano Forlanini sono le linea S5, S6 e S9.

 

Parcheggi nei pressi dell’aeroporto

Si potrà lasciare la macchina nei parcheggi nel raggio di due chilometri dall’aeroporto. Ai partecipanti è consigliato l’uso di scarpe molto comode, poiché per accedere dentro l’aeroporto ci sarà da camminare circa 4 chilometri.

Ecco i parcheggi più vicini a Linate.

I parcheggi ufficiali, coperti e scoperti, dell’aeroporto di Milano Linate, sono una garanzia in quanto vicinanza e comodità. Tuttavia si possono vagliare altre alternative nei pressi dell’aeroporto con servizio navetta, altrettanto comodi ed efficaci. Solo lievemente più lontani.

Linate Parking: con servizio di navetta per/da l’aeroporto 24h su 24, si trova a 100 metri dal Terminal, situato lungo il Viale Forlanini, sul lato in uscita dall’aeroporto. Tariffe a partire da 17 euro al giorno (14 con prenotazione via web).

ParkingGo: dall’uscita Linate della tangenziale est, proseguire in direzione aeroporto e svoltare a sinistra in direzione Novegro con servizio di navetta.

Park to fly: a pochi minuti dall’aeroporto, a cui è collegato con servizio di navetta. il parcheggio coperto è in base alla disponibilità, è preferibile contattare direttamente il parcheggio per la conferma. Tariffe da circa 10 euro per il primo giorno.

ParcheggiLowCost: a pochi  minuti dall’aeroporto, con servizio di navetta 24 ore su 24, con tariffe a partire da 9 euro per il primo giorno.

Parcheggio Linate Service: custodito 24 ore su 24, situato a pochi minuti dalle partenze/arrivi dell’aeroporto Linate, con navetta. tariffe a partire da 9 euro per il primo giorno.

Parcheggio GoodPark Linate: all’aperto e al coperto, per autovetture, con servizio navetta, tariffe al giorno a partire da 12 euro.

Parcheggi Stop & Fly Linate: situato a situato a poca distanza dal terminal dell’aeroporto di Milano Linate, tariffe a partire a 15 euro.

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Trasporti

Metro M5 da Milano a Monza: aggiunte nuove fermate

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È stata firmata la convenzione per l’erogazione del finanziamento del Ministero per le Infrastrutture e i Trasporti destinato alla realizzazione del prolungamento della linea metropolitana M5 da Milano a Monza.

“Questa è un’infrastruttura fondamentale – le parole di Marco Granelli, assessore alla mobilità e lavori pubblici –. Siamo contenti che tutto stia procedendo nei tempi definiti e che vi sia su questo progetto totale condivisione fra Governo, Regione Lombardia, Monza, Cinisello Balsamo e Sesto San Giovanni. La nostra sfida è sviluppare reti di trasporto pubblico anche fuori dai confini urbani e dare ai cittadini di tutto il bacino pari opportunità di non avere più bisogno di usare veicoli privati”.

Metro M5 da Milano a Monza: aggiunte nuove fermate

Si raggiungeranno così le 30 stazioni totali, con 11 fermate in più e ben 13 km di prolungamento interrato. Sarà realizzato anche un parcheggio di interscambio, accanto alla Milano-Lecco, con 2500 posti auto. 900 milioni di euro che lo Stato verserà per la realizzazione di questo prolungamento. Altri 283 milioni di euro dalla Regione, 37 milioni di euro dal Comune di Milano, 27,5 milioni di euro dal comune di Monza, 13 milioni di euro dal comune di Cinisello e 4,5 milioni di euro dal comune di Sesto San Giovanni.

“Milano è capofila del progetto di realizzazione dell’opera definita, nella stessa convenzione appena stipulata, come strategica per il territorio di tutta la Regione Lombardia in quanto consentirà il miglioramento e l’efficentamento della connessione tra Milano e Monza, terza città lombarda per popolazione, realizzando fra l’altro due importanti nodi d’interscambio modale con la rete ferroviaria e la rete metropolitana – dicono da palazzo Marino -. Un prolungamento che consente di limitare il trasporto privato su tutto il bacino migliorando la qualità dell’aria e rendendo più agevole la mobilità dei cittadini e delle imprese”.

Tariffe ed orari

“Abbiamo appena varato l’integrazione tariffaria che istituisce un unico e più equo sistema di viaggio anche nell’area Monza Brianza proprio per accorciare le distanze. Il prolungamento della Lilla – ha concluso Granelli – trasporterà in un giorno feriale medio circa 210mila passeggeri che potranno spostarsi lungo un tragitto di 25 chilometri dalla fermata Stadio San Siro fino a Monza Brianza attraverso quattro comuni fra i più grandi della Lombardia con tempi certi e una velocità e comodità che nessuna strada asfaltata potrà mai garantire”.

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“La velocità commerciale dei 32 treni che misureranno 50 metri sarà di 33 km/h – ha chiarito ancora l’amministrazione -. La M5 effettuerà servizio 365 giorni all’anno, con orario ∫e una frequenza nei giorni feriali di 3 minuti in ora di punta e di 4-6 minuti in ora di morbida”.

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Attualità

Liliana Segre e il suo messaggio contro l’ignoranza e l’indifferenza

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“Io non perdono e non dimentico, ma non odio”. Lo ha detto Liliana Segre. Il suo è un messaggio contro l’ignoranza e l’indifferenza. Dopo che le è stata assegnata una scorta per le minacce subite e l’abbraccio di tutta la città di lunedì scorso sotto una pioggia scrosciante, la senatrice a vita e sopravvissuta all’Olocausto, ha partecipato alla conferenza «Science for peace», organizzata all’Università Bocconi di Milano dalla Fondazione Umberto Veronesi. «Mi ci sono voluti 45 anni per riuscire ad andare a parlare davanti agli studenti, bisogna combattere l’ignoranza e l’indifferenza».

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«Io non perdono e non dimentico, ma non odio. E la trasmissione del non odio e battersi contro l’odio è un ammaestramento utile per i ragazzi e per tutti, perché l’atmosfera dovuta all’ignoranza e all’indifferenza, che è stata la regina del mondo di allora, c’è purtroppo anche oggi».

Liliana Segre si è scontrata con quell’indifferenza e quell’ignoranza fin da subito, fin da quando tornò in città dopo aver visto e vissuto quegli orrori inimmaginabili. Una volta sopravvissuta e uscita dal lager, una volta tornata a casa, si è accorta che intorno a lei nessun era interessato a ciò che le era successo. ” Ho iniziato prestissimo, già nei primi giorni dopo il mio ritorno, a tacere. Mi ci sono voluti 45 anni per riuscire ad andare a parlare davanti agli studenti, senza mai nominare la parola odio e vendetta e fare il mio dovere di testimone”.

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CityLife e lo skyline di Milano: ecco il progetto

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Il progetto dello studio di architettura danese Big Bjarke Ingels Group cambierà nuovamente il quartiere di CityLife e lo skyline di Milano. Sempre più verde, spazi pensati e realizzati per unire e ricongiungere l’uomo ai suoi simili e alla natura. Un nuovo e futuristico accesso alla città che dovrebbe esser consegnato nel 2023, con partenza dei lavori nel 2021.

CityLife e lo skyline di Milano: ecco il progetto

Due edifici verranno uniti da una copertura a portico che incornicerà le tre torri già presenti, ovvero il Dritto, lo Storto e il Curvo. Un’area verde sottolineerà così l’entrata nel quartiere più innovativo e a misura d’uomo, della nostra città. Un quartiere che si espande e si reinventa a scadenza ciclica, cercando sempre nuovi elementi di distinzione. Spazi privati e pubblici vengono uniti da questo portico, vivibile tutto l’anno, con ampie aree e verdi. Il nuovo progetto occuperà una superficie di oltre 53mila metri quadri e sarà altro più di 200 metri. All’interno degli edifici adibiti ad uffici i soffitti arriveranno a toccare i tre metri. Tanta luce naturale filtrerà dalle grandi vetrate e sicuramente sarà da non perdere lo spettacolo in cima alle terrazze, che saranno attrezzate come spazi polifunzionali.

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